1.6 E-Tech Plug-in 160ch Intens
CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
KILOMÉTRAGE | 18100 |
COULEUR | BLANC |
ÉNERGIE | Hybride |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 30/11/2020 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 5 |
PUISSANCE DIN | 92 |
CO2 | 34 |
GARANTIE | 12 mois opteven securite |
Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
Version | ETECH160 |
Energie | HYBRIDE |
Genre | VP |
Marque | RENAULT |
Modele | CAPTUR |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 92 |
PuissFisc | 5 |
VIN | VF1RJB00766654806 |
DateMec | 2020-11-30 |
Type | M10RENVPC92K512 |
Cylindree | 1598 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 34 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.0 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | BLANC |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2020-11-30 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 264 |
GenreCG | VP |
Hauteur | 157 |
Largeur | 180 |
Longueur | 423 |
MarqueCarrosserie | RENAULT |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | CAPTUR II |
ModelePRF | CAPTUR E TECH PLUG IN HYBRID |
Mouvement | |
NSerie | 66654806 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | 2 |
PoidsVide | 1564 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 2060 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | B.V.A. |
TurboCompr | NON TURBO |
TypeVinCG | RJB007 |
VoieAr |
Longueur | 4,23 m |
Largeur | 1,80 m |
Hauteur | 1,58 m |
Hauteur avec barres de toit | 1,59 m |
Empattement | 2,64 m |
Réservoir | 39 l |
Porte à faux avant | 0,876 m |
Porte à faux arrière | 0,712 m |
Voies avant | 1,560 m |
Voies arrière | 1,547 m |
Garde au sol | 174 mm |
Poids à vide | 1 564 kg |
PTAC | 2 060 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 379 l |
Volume de coffre utile | 1 118 l |
Hauteur de seuil de chargement | 776 mm |
Largeur utile | 1 023 mm |
Types de pneumatiques | Et |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 215/55 R18 |
Taille des roues arrière | 215/55 R18 |
Type de roues de secours | Kit de gonflage |
Nom du moteur | 1.6 E-Tech 160 |
Energie | Hybride |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphrique |
Injection | Injection multipoints |
Cylindrée | 1 598 cm³ |
Puissance réelle maxi | 92 ch / 68 kW |
Au régime de | 3 200 tr/min |
Couple maxi | 144 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Automatique |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crmaillre |
Type d'assistance | A assistance variable lectrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 11,0 m |
Nombre de tours de volant | 2,6 |
Type de suspension avant | Pseudo McPherson |
Type de suspension arrière | Essieu semi-rigide |